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当大众途观猛然崛起、并且成为紧凑级SUV车型标杆的时候,众多的竞争对手才将发展中心放在SUV车型市场;当福特推出翼虎车型以后便一发不可收拾,紧接着又推出了小型SUV翼搏,并同时还进口引入了锐界以及探险者两款车型,全新锐界也即将国产。而在众多的SUV车型当中,翼虎被福特视为明星车型,随着年度改款的到来,2015款车型也“换芯”来到了市场当中。

福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型上搭载的1.6T发动机,虽然“心脏”排量小了,但是整体的参数输出与老款1.6T发动机基本相当,并且整体配置也有相应的提升。

很多人会有这样的疑问,按照常规的年度改款车型更替,一般不会对动力系统做出改动,但为何福特会对2015款翼虎换装全新发动机?大致原因有两点:福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品,整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6T发动机更高,再者就是这款1.5T发动机的碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%,对于燃油经济性有一定的提升。

外观:造型与老款并无太大区别 依旧年轻运动

此次我们测试的车型为翼虎2015款1.5 GTDi自动四驱精英型,官方指导价为23.98万元。外观上整体造型与老款车型保持了一致,也可以说在外观上并没有明显的变动,整体设计依旧呈现的非常运动;整体设计更不输于途观以及本田CR-V等车型;只不过是新款1.5T车型依旧与老款1.6T车型一样,并未配备照明效果更好的氙气大灯。

内饰:内饰设计呈现年轻化 方向盘手感出色

内饰的整体设计以及造型布局与老款车型并无太大区别,搪塑材质装饰的中控面板触摸起来很柔软,中控台上整体线条搭配起来的视觉效果也更加耐看;仪表盘造型依旧偏向运动化设计,给驾驶者呈现的更加年轻时尚;中控台上8英寸的彩色触控屏在1.5T顶配车型上有所配备,操作系统与老款车型相同,上手也容易。

空间:不加长尺寸也够长 乘坐储物都很够用

福特翼虎没有加长与不加长之分,毕竟车子在设计时就考虑到了包括北美市场在内的用户需求,所以尺寸优势很明显。其车长/轴距为别为4524毫米/2690毫米,比经过加长的大众途观4506毫米/2684毫米还要长。这保证了车子能拥有较大空间。

从实际体验看,对身高1.83米的模特来说,车辆前排头部空间超过一拳,后排头腿部空间甚至更宽敞。其中头部空间接近一拳半,膝部空间接近两拳。乘坐感受非常不错。对于坐在后排中央的乘客来说,车辆头部空间足够,但脚部空间较小。并且受后排中央扶手影响靠背也有些硌,舒适性相对一般。

储物空间方面,翼虎上的一些传统位置,比如前后车门储物槽、前后扶手空间、挡把处杯架等都非常好用。它们设计位置顺手,杯架也能放稍大些的瓶装水。位于车顶控制区域的眼镜盒同样贴心。而另一处不太实用,但容易招人喜欢的储物空间位于右后地板下,容积不算小。虽然一时想不起放什么东西好,不过有这么一个设计总让人觉得赚到了似得。

翼虎后备箱设计规则,利用率高,放一家人的自驾游行李毫无压力。可6/4分折的后排座椅放倒后,能和后备箱形成平整连接。后备箱盖板下面是非全尺寸玲珑品牌备胎。总结来说,翼虎在空间方面的表现令人满意,整体得分与大众途观近似,处于同一水平。

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